金融風暴的倒逼，政策措施的引導，嘉善緊固件企業掀起了一輪“升級潮”，由低端產品向高端產品、由普通緊固件向特種緊固件的提升正在加速。”

　　今年以來，美國次貸危機不斷發展，引發了上世紀大蕭條以來最嚴重的全球性金融危機。進入三季度以來，金融危機愈演愈烈，其影響已從局部發展到全球，從發達國家傳導到新興市場國家和發展中國家，從金融領域擴散到實體經濟。嘉善的緊固件企業也不例外。由于訂單減少，相當一部分企業開工不足。
　　
　　然而在嘉善，并非所有的企業都在限產，晉億實業就是“風采依舊”的企業之一。由于訂單有保證，這家企業沒有壓縮產能。最近，他們拿到了一條新開工的滬杭高速鐵路緊固件的訂單，隨著國家啟動內需，一大批基礎設施項目的開工建設，鐵路緊固件將大有“用武之地”。
　　
　　產品好賣，但并不好生產。據介紹，與普通緊固件不同的是，高鐵緊固件技術要求高，生產工藝復雜，產品質量實行終身追溯制。做鐵路緊固件的生意，靠得是過硬的產品質量，嘉善緊固件企業原有的銷售模式已經不適應。
　　
　　危機之中，好的產品依然暢銷，業內人士指出，這其實是暴露出了當前低端緊固件低水平重復建設，產能過剩的問題。從產量上而言，我國已經成為全球緊固件生產大國，但高端產品大量依賴進口。這幾年來，嘉善緊固件企業每年都以20家的速度在增加，不可否認的是，一定程度上存在著低水平重復建設、產品雷同、同質競爭的問題。
　　
　　金融危機在帶來“陣痛”的同時，也極大地增強了緊固件企業科學發展的自覺性。實際上，加速產品升級對于嘉善緊固件企業來講，已經比任何時候都顯得迫切。正如嘉善縣外經局局長單政所言，危機是企業進行產業結構調整、產品升級的機遇，是企業增強科技創新，提高產品檔次和市場競爭力的機遇。
　　
　　金融風暴的倒逼，政策措施的引導，嘉善緊固件企業掀起了一輪“升級潮”，由低端產品向高端產品、由普通緊固件向特種緊固件的提升正在加速。做為政府更要嚴格控制低水平和重復投資建設，對于延伸產業鏈條和投資差異化產品的企業，實施一企一策，給予獎勵扶持。